駐車場に必要なスペースってどれくらい？駐車場の幅、寸法の取り方！

駐車場の幅・寸法を考えるときは、車体が収まる幅と、ドア開閉・乗り降りに必要な余裕を分けて確認することが大切です。例えば車幅1.7m・駐車幅2.3mなら差は60cmで、中央に駐車した場合は左右それぞれ30cmです。ただし、これだけでドアが十分に開くとは判断できません。

表の左右の余裕は、車を中央に駐車した場合の寸法差です。壁・柱、ミラー、隣車、ドアの形状、乗員や荷物、前面道路や切り返しを含めて実車で確認してください。出典を確認できない寸法は必要量としての判断を保留し、新しい推奨寸法を追加していません。

自宅の敷地に駐車場を作る際に、どの程度のスペースが必要となるのか？

徹底的に検証していきたいと思います。

車を1台分、2台分、3台分、直列、並列など車のサイズや場所によって必要な駐車場の面積が変わってきます。

広いに越したことはありませんが中々、広く取れないですよね。

駐車場のスペースに余裕がある場合には、止めやすさやドアの開閉の利便性を重視した方がいいと思います。

また、駐車場のスペースを最低限でいいという場合には必要な駐車場の面積は変わってきます。

今はいいけど家族が増えたり、車を買い替えたり、車の車種によって自宅の駐車場に入らないということが無いよう後で、後悔、失敗しないように将来のことも考えて最初に決めることが大切です。

後から、駐車場のスペースや幅を広くするのは費用や手間が増えるので失敗しないようにしましょう。

駐車場の寸法を決める前に｜実車の幅・長さを確認

まず、駐車場の基本的なスペースを確認する前に、どのサイズの車両を何台止めるかによって基本的な駐車場の寸法やスペースは変わります。

最初に自分が所有しているマイカーの大きさと台数を確認してください。

まずは、元記事の車両寸法の仮定を確認します。

以下は元記事で計算に使用した車両寸法です。軽自動車の数値は規格上限で、小型車・大型車の「平均値」とする根拠は未確認のため、実車の寸法確認には使わないでください。

【掲載時の車種例・分類は確認保留】

以下の車種一覧は、年式・型式・グレードや所属・分類を未照合のため、寸法設計の根拠としては使わないでください。数値を推測で補わず、使用する車のメーカー資料を確認してください。

軽自動車

・ダイハツ：タント、ムーヴ、ハイゼット、ミライース、コペン、ミラジーノ、ミラココア、ミラ、アトレー、タフト、ウェイク、キャスト、エッセ

・スバル：テスラ、R1、R2、サンバー

・三菱：パジェロミニ、ekワゴン、アイ

・日産：デイズ、ルークス、モコ

・ホンダ：N-BOX、N-WGN、N-ONE、N-VAN、ライフ、ゼスト、S660

・スズキ：ジムニー、ワゴンR、ハスラー、スペーシア、エブリイ、アルトラパン、アルト、キャリイ、パレット、MRワゴン

など

小型車、中型車（5ナンバークラス）

・トヨタ：ヤリス、ヴィッツ、ライズ、アクア、プレミオ、ポルテ、シエンタ、ノア、ヴォクシー、アリオン、カローラフィールダー、カローラ

・ダイハツ：ブーン、トール、ロッキー

・マツダ：MAZDA2

・三菱：ミラージュ

・日産：セレナ、ノート、マーチ、NV200バネット、

・ホンダ： フィット、フリード、シャトル、ステップワゴン、グレイス、

・スズキ：スイフト、ソリオ、イグニス、クロスビー、

など

※車種の年式によっては大きくなっている場合もあるので実際のサイズを確認してください。

大型車（3ナンバークラス）

・トヨタ：ウィッシュ、FJクルーザー、クラウン、クラウンマジェスタ、アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、86、スープラ、プリウス、プリウスアルファ、マークX、セリカ、RAV4、エスティマ、アルテッツア、カローラツーリング、ソアラ、チェイサー、ハリアー、IQ、

・マツダ：MPV、RX-8、アクセラ、アテンザ、CX-3、CX-5、CX-6、CX-8、ロードスター、プレマシー、RX-7

・三菱： デリカ

・日産：エルグランド、エクストレイル、ジューク、フーガ、スカイライン、シーマ、GT-R、フェアレディZ、セドリック、グロリア

・スバル：WRX STI、レヴォーグ、インプレッサ、フォレスター、レガシイB5、エクシーガ、フォレスター

・ホンダ：シビック、シビックタイプR、ジェイド、オデッセイ、ヴェゼル、アコード、ステップワゴン、インテグラ、S2000、

・レクサス：LS、GS、IS、LFA、LX、SC、 CT、RC-F、

・スズキ： スイフトスポーツ、

・メルセデスベンツ、BMW、アウディーなど

など

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駐車場の幅と車幅から左右の余裕を計算する

車種によって幅や長さが違うため、大きく、3つのクラスに分けています。

細かいサイズについては、メーカー資料などで確認してみてください。

それでは、各クラスの基準となる駐車スペースの広さを確認していきましょう。

ただ、このスペースはあくまでも、基準となるため、車両によっては、ドアを開閉するスペースなども考えないといけないため、
掲載した値を、すべての住宅に共通する最低寸法とは扱わないでください。車種・敷地・前面道路などに応じた確認が必要です。

快適に乗り降りするためにはこのサイズよりも広く駐車場を確保することをお勧めします。

元記事では車1台分の配置例に15平米（㎡）を使用しています。

（幅2.5m×長さ6mや幅3m×長さ5m）これはここで分類している大型車になります。

軽自動車などでは、そこまで駐車場を広くしなくてもよいですが、車の買い替えやドアの開閉や乗り降りの余裕を考えるとギリギリの寸法にするよりか余裕を持たせて、少し広めにしておいた方が無難です。

元記事には、ドア開閉60cm・80cm、前方30cmという数値を掲載していましたが、車種・測定条件・出典を確認できていません。これらを一律に必要なスペースとして使うことは保留します。ドアやバックドアの開閉、乗り降りは実車と駐車環境で確認してください。

それでは、具体的に軽自動車、中型車、大型車ではどのくらいあればゆとりがあるのか、各クラスので、どのくらいの幅や寸法のスペースがあればいいのか、確認していきます。

軽自動車

軽自動車はセカンドカーなどで使用されることも多く、コンパクトで低燃費なため、買い物などで使用することも多いです。

そのため、買い物したものなどの出し入れを考えると駐車場に余裕があることが望ましいです。

最近は軽自動車にもスライドドアなども採用されているので、スライドドアであれば若干荷物の出し入れは容易と思われるかもしれませんが、
あまり、余裕がないと、荷物を出した後、ボデーにぶつけて最悪の場合は車に傷がついてしまう可能性もあるので注意が必要です。

軽自動車の規格上限は車幅1.48m・全長3.4mです。実際の車両寸法は車種・年式で確認してください。

元記事では幅2m×長さ3.7m、7.4平米を例示しました。ただし、これを必要最低寸法とする根拠は未確認です。

この寸法で考えると、車を真ん中に止めた場合は、両側に26cmしかなく、片側に寄せないとドアを開けて出るのが困難な状況になります。

また、車庫入れも難しくなります。

次に、ここでは駐車幅2mから0.5m広げた2.5mの例で、寸法差を確認します。必要寸法を示すものではありません。

この寸法で考えると、車を真ん中に止めた場合は、両側に51cmの余裕ができるため、乗降のしやすさはドアの形状や障害物などによって異なります。

小型車、中型車

トヨタのヴィッツや、アクア、ホンダのフィットなど小型車はセカンドカーに使用されることも多く、生活の中でも一番よく使用される車です。

また、中型車などでは5ナンバークラスの車がこのサイズになります。

車幅的には小型車と中型車であまり変わりません。

小型車は中型車と比べると長さが、若干短い感じです。

この節では車幅1.7m・全長4.8mを仮定しています。冒頭の全長4.7mとは条件が異なり、平均寸法としての根拠は未確認です。数値を推測で統一せず、実車で確認してください。

元記事の幅2.2m×長さ5.1mの例は、計算すると11.22平米です。ただし、ドア開閉に十分な寸法という根拠は未確認です。

この寸法で考えると、車を真ん中に止めた場合は、両側に25cmしかなく、片側に寄せないとドアを開けて出るのが困難な状況になります。

また、車庫入れも難しくなります。

次に、駐車幅2.8mを仮定したときの寸法差を確認します。直前の2.2mに0.5mを加えた結果ではありません。必要寸法を示すものではありません。

この寸法で考えると、車を真ん中に止めた場合は、左右それぞれ55cmの余裕ができるため、乗降のしやすさはドアの形状や障害物などによって異なります。

大型車

トヨタのアルファードやクラウン、レクサス、ベンツ、BMWの外車などの廃棄量の大きい車は、メインの車として使用することが多いです。

家族が多い方だとミニバンだったりと、こういった大型車は車幅も広く、快適に乗ることが出来ますが、幅が広いため、駐車場のスペースも普通よりも大きくとる必要があります。

この節は車幅1.85m・全長5mを仮定した計算例です。平均寸法としての根拠は未確認で、実車での確認が必要です。

幅2.5m×長さ6mなら15平米です。ただし、この面積だけでドア開閉や乗降の余裕を保証するものではありません。

この寸法で考えると、車を真ん中に止めた場合は、両側に32.5cm位しかなく、ドアを少し開けて出るような形になります。

次に、ここでは駐車幅2.5mから0.5m広げた3mの例で、寸法差を確認します。必要寸法を示すものではありません。

この寸法で考えると、車を真ん中に止めた場合は、左右それぞれ57.5cmの余裕ができるため、乗降のしやすさはドアの形状や障害物などによって異なります。

駐車場の寸法例｜2台・3台・4台の並列と縦列

駐車場スペースですが、実際には1台分の駐車場より2台、3台、広い場合には4台分の駐車場を設置する方もいるかと思います。

それでは実際に、車の台数によってどのくらいのスペースが必要なのか、台数ごとに確認していきます。

並列の駐車場と縦列の場合には幅と長さが変わってきます。

また、1台の駐車場で考えた場合と比べ、隣合う場合には真ん中のスペースは同時にドアを開ける場合も含めた確認が必要です。寸法差だけでスペースを減らせるとは判断できません。

1台分の駐車場スペース

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

先ほど切目した通り、1台の駐車場のスペースとしての寸法は幅2.5m×長さ6mの15平米という配置例になります。すべての車に必要・十分な基準ではありません。

余裕があれば、幅をもう少し、広くとった方が、荷物や車の出し入れを楽にすることができます。

2台分の駐車場スペース

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

並列駐車のレイアウト場合には1台分の駐車場スペースを基準に、倍にすると、2台分の駐車場で必要なスペースの寸法は幅5m×長さ6mの30平米の広さとなる計算例です。必要・十分な面積を保証するものではありません。

1台分と比べて、2台並べた中央部分のスペースは倍になるので同時に扉を開くことも想定して、実際の乗降動線と隣の車との距離を確認してください。

小型車の場合はもう少し少なくても良いかもしれませんが、今後、買い替えなどにより変更する予定がある場合には余裕を持っておいた方がおすすめです。

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

縦列駐車のレイアウト場合には1台分の駐車場の長さと同じで、長さが倍の12mあると理想です。

元記事では「2台の車長合計＋2m」を例示しましたが、2mを必要な余裕とする根拠は未確認です。前後・車間の配分や実車の出し入れを確認してください。

縦列駐車の場合にはタイヤ止めなども設置できないため、後ろの車にぶつけてしまう可能性があるのでできる限り余裕を持ったスペースを取っておくことが理想です。

3台分の駐車場スペース

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

並列駐車場のレイアウト場合には1台分の駐車場スペースを基準に3台分の駐車スペースは幅7.5m×長さ6mの45平米の広さとなる計算例です。必要・十分な面積を保証するものではありません。

こちらも、2台分の駐車スペース同様に真ん中の部分は車幅・駐車位置・ドアの形状や同時乗降の有無により必要な余裕が異なります。掲載面積だけでは十分と判断できません。

こちらも、軽自動車などがある場合には若干狭くしても良いかと思います。

外車やSUVなどの車幅の広い車を駐車する場合にはもう少し余裕があった方がいいかと思います。

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

縦列のレイアウト場合には駐車場3台分というのはあまりないと思いますが、縦に3台並べる場合には、1台分の駐車場の長さ6m×3で18m位が必要です。

元記事に記載した15mで足りるかは、車長や前後・車間の余裕が特定されていないため判断を保留します。

元記事の「3台の車長合計＋3m」という例なら、仮に車長が各5mの場合は18mです。ただし、3mを必要な余裕とする根拠は未確認です。

運転に自信がある方であれば、もう少し少なくてもよいでしょう。

こちらも、軽自動車や小型車の場合には少し短くても問題ないかと思います。

ただ、18m駐車場が細長いところは本当に稀になると思います。

4台分の駐車場スペース

4台分の駐車レイアウトの場合には、横に4台並べる場合と、並列と縦列にした、4台分のスペースのレイアウトがあります。

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

4台分の並列のレイアウトの場合はこちらも、1台分の駐車場スペースを基準に幅10m×長さ6mの60平米の広さとなる計算例です。必要・十分な面積を保証するものではありません。

4台分を並列、縦列にしたレイアウト場合には、幅5m×長さ12mの60平米の広さとなる計算例です。必要・十分な面積を保証するものではありません。

配置イメージです。寸法線・縮尺はなく、必要寸法を示す図ではありません。

レイアウトにもよりますが、車の前後、前横は余裕をもって配置することが必要です。

駐車場のスペースを作る際の注意事項

駐車場のスペースを作る際にいくつかの注意事項があります。

事前に確認して、対策をしておくことで、後で失敗して、後悔することが少なくなりますのでぜひ、参考にしてみてください。

駐車場の勾配

あまり、知らない方もいるかもしれませんが、駐車場では水はけをよくするためと、道路との高さの差を埋めるために、勾配を付けることが多いです。

駐車場の位置によっては勾配の角度が急になっていることもあり、アクセルを踏み込まないといけない場合もあり、
縦列などの場合には後ろの車に接触してしまう可能性もあるので、できれば、長さに余裕をもつか、並列駐車の場合にはタイヤ止めなどで対策することをおすすめします、

駐車場の日当たり

意外と、注意した方がいいのが、駐車場の日当たりです。

北側や住宅などで日当たりが悪くなっている場合には特に気にする必要はないのですが、

日当たりがいい駐車場であると、日差しが強いと、車内外が高温になってしまいます。

また、外装の塗装などが日に焼けてしまい、数年経つと日焼けで変色してしまうことがあります。内装なども日焼けでボロボロになってしまうおそれがあります。

対策としては、カーポートなどの日差し除けを設置することをおすすめします。

ちなみに、屋根があるのとないとでは、車のきれいさや、特にゴム部品などのもちも全然違います。

駐車場を止めたときにバックドアが開くか

駐車場に止めた際に、頻繁にバックドアを開ける場合には、バックドアを開けることを考えて、寸法をとっておくことをおすすめします。

後で、余裕が無くて、バックドアが開かないで困るといったことが無いようにしましょう。

バックドアをあまり使わない場合も、後方の障害物や安全な移動経路を含めて確認してください。

縦列駐車しなければいけない駐車場

住宅の敷地のレイアウトによっては縦列駐車の駐車場になってしまう場合があるかともいます。

縦列駐車で駐車場に止めなければならない場合には切り返しをしなければならないため、通常の長さより長い駐車場が必要になります。

駐車場のレイアウトで縦列駐車が必要な場合には、必ず、車の出し入れをシミュレーションして、必要な寸法をとることをおすすめします。

駐車場のスペースのまとめ

駐車場のスペースについて色々と紹介してきましたが、参考になりましたでしょうか。

駐車場の寸法や幅などを、敷地に合わせレイアウトしてみることによってイメージすることが出来ます。

駐車場のスペースは生活するうえでも大切な部分でもあります。

毎日、車で出かける際や、買い物かごを取り出すとき駐車場のスペースが狭いとストレスになることもあります。

また、将来、車を買い替えたときのため、若干でも余裕があるようにスペースをとることをおすすめします。

後で、失敗したと後悔が無いよう、駐車場のスペースについてシミュレーションをしてみるのも良いかと思います。

よりよい駐車場を作ってください。

ちなみに新築住宅など建売住宅などで良く、駐車場アリ、駐車場2台分などと書かれていることがありますが、実際どのくらいなのか気になったことはありませんか？

元記事では建売住宅の駐車台数表示について基準がないと記載していましたが、表示ルールとの照合は未完了のため、この断定は保留します。表示台数だけで判断せず、実際の車種で駐車・乗降できるか現地で確認してください。

ミニバンやセダンなどの大きい車を止めようとすると実際には駐車しづらい場合もありますので注意してください

【駐車場のコンクリートの施工】外構業者に頼むか？DIY自分でやるか？

参照：軽自動車検査協会の規格説明。また、国土交通省の駐車場設計・施工指針には適用範囲があります。指針の寸法例を、すべての戸建て駐車場の一律の最低寸法とは扱っていません。